forma 1 fogadasok
Kínai Nagydíj
Az első benyomásunk az lehet a nemrég kezdődött Forma – 1 szezont nézve, hogy a vasárnapi Kínai Nagydíj (kezdés 8 : 30 –kor az M1 műsorán) győzelme a McLaren, a Ferrari és a Red Bull közt dől el. De túl magabiztosak még nem lehetünk a végső befutóban.
A két McLaren-pilóta, Lewis Hamilton és Jenson Button uralták a kvalifikációt a két eddigi verseny során, és mindig az első sorból startoltak. De a Világbajnokságban csak a második és harmadik helyen szerepelnek, amivel csak nézhetnek Ferndando Alonso után, aki a Ferrarijával többet hozott ki magából, mint ami a szezon kezdete előtt várható volt. Ezzel szemben a világbajnok Red Bull nem egészen az elvárások szerint szerepelt. De a „Bullok“ – nak a legutóbbi verseny óta eltelt három hétben volt egy kis idejük alapozni.
1999 – ben rendezték itt az első futamot, onnantól kezdve vált etalonná azon országok számára, akik csatlakozni kívántak. Abban az évben tért vissza Schumacher egy kettős lábtörésből, melyet Silverstone-ban szenvedett el, de nem tudott győzni, de csapattársa Irvine, és ezzel a Ferrari vette át a vezetést. Bár végül kizárták őket (a szabálytalan oldalsó légterelők miatt), de aztán mégis visszakapták a pontokat. 
Mint köztudott, ez a pálya is az óramutató járásának ellenkező irányába megy, így a pilóták balos vezetésű pályán versenyezhetnek. Egyedülálló, hogy itt a versenyzők napnyugta idejében kezdenek, ezért éjszakai futamnak is nevezhető. Az építők éppen ezért nagy hangsúlyt fektettek a megvilágításra, mert megköveteli a versenybizottság a jó látási viszonyok megteremtését. 2007-ben kezdték az építést, és két év alatt végeztek az egyik legkorszerűbb, és a legtöbb luxust nyújtó pályával. Az építési költség megközelítőleg kilencszázmillió eurót tett ki. A pálya első versenyét az idei világbajnok, Sebastian Vettel nyerte meg a csapattársa előtt. És tavaly pont itt szerezte meg a világbajnoki címet.